As engrenaxes cónicas de Gleason para o mercado de automóbiles de luxo están deseñadas para proporcionar unha tracción óptima debido á sofisticada distribución do peso e a un método de propulsión que "empurra" en lugar de "tira". O motor está montado lonxitudinalmente e está conectado ao eixe de transmisión mediante unha transmisión manual ou automática. A rotación transmítese entón a través dun conxunto de engrenaxes cónicas compensadas, específicamente un conxunto de engrenaxes hipoides, para aliñarse coa dirección das rodas traseiras para obter forza impulsada. Esta configuración permite un mellor rendemento e manexo en vehículos de luxo.