Engrenaxes espirais hipoides de China utilizadas na fábrica e fabricantes de redutores de velocidade da serie KM

Engrenaxes espirais hipoides OEM Engrenaxe utilizada no redutor de velocidade da serie KM Imaxe destacada

Descrición curta:

O conxunto de engrenaxes hipoides empregado no redutor de velocidade da serie KM. O sistema hipoide empregado resolve principalmente os problemas existentes na tecnoloxía anterior: o redutor ten unha estrutura complexa, un funcionamento inestable, unha pequena relación de transmisión dunha soa etapa, un gran volume, un uso pouco fiable, moitas avarías, unha vida útil curta, un alto ruído, unha desmontaxe e montaxe inconvenientes e un mantemento inconveniente. Ademais, no caso de cumprir unha relación de redución elevada, existen problemas técnicos como a transmisión multietapa e a baixa eficiencia.

Módulo:M4.5

Material:8620

Tratamento térmico:Cementación

Dureza:58-62HRC

Precisión:ISO5

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Definición de engrenaxe hipoide

OEM hipoideEngrenaxes en espiralEngrenaxe utilizada para o redutor de velocidade da serie KM, proceso de rectificadora de lapeado engrenaxes espirais hipoides
Un hipoide é un tipo de engrenaxe cónica en espiral cuxo eixo non se cruza co eixo da engrenaxe de engranaxe. As engrenaxes hipoides utilízanse en produtos de transmisión de potencia que son máis eficientes que as engrenaxes sen fin convencionais. A eficiencia de transmisión pode alcanzar o 90 %.

Característica da engrenaxe hipoide

O ángulo do eixo doengrenaxe hipoideé de 90° e a dirección do par pódese cambiar a 90°. Esta é tamén a conversión de ángulo que se require a miúdo na industria do automóbil, dos avións ou da enerxía eólica. Ao mesmo tempo, engrenanse un par de engrenaxes con diferentes tamaños e diferentes números de dentes para probar a función de aumentar o par e diminuír a velocidade, o que se coñece comunmente como "par que aumenta e diminue a velocidade". Se un amigo que conduciu un coche, especialmente cando conduce un coche manual cando aprende a conducir, ao subir unha costa, o instrutor deixarache ir a unha marcha baixa, de feito, é para elixir un par deengrenaxescunha velocidade relativamente grande, que se proporciona a baixas velocidades. Máis par motor, proporcionando así máis potencia ao vehículo.

1. Cambio angular axustable da potencia do par de torsión

2. Cargas máis elevadas:Na industria da enerxía eólica, a industria do automóbil, xa sexan turismos, todoterreos ou vehículos comerciais como camionetas, camións, autobuses, etc., empregará este tipo para proporcionar maior potencia.

3. Maior eficiencia, menos ruído:Os ángulos de presión dos lados esquerdo e dereito dos seus dentes poden ser inconsistentes, e a dirección de deslizamento do engranamento da engrenaxe é ao longo da anchura do dente e da dirección do perfil do dente, e pódese obter unha mellor posición de engranamento da engrenaxe mediante o deseño e a tecnoloxía, de xeito que toda a transmisión estea baixo carga. O seguinte segue sendo excelente no rendemento NVH.

4 Distancia de desprazamento axustable:Debido ao diferente deseño da distancia de desprazamento, pódese usar para cumprir diferentes requisitos de deseño espacial. Por exemplo, no caso dun coche, pode cumprir os requisitos de distancia ao chan do vehículo e mellorar a capacidade de paso do coche.

Planta de fabricación

China, o primeiro en importar tecnoloxía UMAC dos EUA para engrenaxes hipoides.

porta-do-taller-de-engrenaxes-cónicas-11

engrenaxes espirais hipoides tratadas térmicamente

taller de fabricación de engrenaxes espirais hipoides

mecanizado de engrenaxes espirais hipoides

Inspección

Informes

Proporcionaremos informes de calidade competitiva aos clientes antes de cada envío, como informes de dimensións, certificados de materiais, informes de tratamento térmico, informes de precisión e outros ficheiros de calidade requiridos polo cliente.