1. Número de dentes z o número total de dentes dunengrenaxe.
2, módulo m O produto da distancia do dente e o número de dentes é igual á circunferencia do círculo divisorio, é dicir, pz = πd,

onde z é un número natural e π é un número irracional. Para que D sexa racional, a condición de que P/π sexa racional chámase módulo. É dicir: M = P/π
3, o diámetro do círculo de indexación d O tamaño do dente da engrenaxe determínase en función deste círculo d = mz copia o texto completo 24, o diámetro do círculo superior d. E o diámetro do círculo raíz de lectura de pantalla completa desde a fórmula de cálculo da altura da cresta e da altura da raíz, pódese derivar a fórmula de cálculo do diámetro do círculo de cresta e o diámetro do círculo raíz:
d. = d+2h. = mz+2m = m (z+2)

Canto maior sexa o módulo da roda, máis maior e groso son os dentes, se o número de dentes dos

engrenaxeé certo, canto maior sexa o tamaño radial da roda. Os estándares de serie modulares fórmanse segundo os requisitos de deseño, fabricación e inspección. Para os engrenaxes con dentes non rectos, o módulo ten a diferenza entre o módulo normal MN, o módulo final e o módulo axial MX, que se basean na relación do seu respectivo ton (tonal normal, paso final e ton axial) a PI, e tamén están en milímetros. Para a engrenaxe de bisel, o módulo ten o módulo final Big End Me, o módulo medio MM e o pequeno módulo final M1. Para a ferramenta, hai o módulo de ferramentas correspondente MO e así por diante. Os módulos estándar son moi utilizados. Na unidade de engrenaxes métricas, a unidade de verme, a unidade de cinta de engrenaxe sincrónica e o trinquete, o acoplamiento de engrenaxes, o spline e outras partes, o módulo estándar é o parámetro máis básico. Xoga un papel básico do parámetro no deseño, fabricación e mantemento das partes anteriores

1) O módulo indica o tamaño dos dentes. O módulo R é a relación do ton do círculo divisorio co PI (π), expresado en milímetros (mm). Ademais dos módulos, temos un ton diámetro (CP) e DP (paso diametral) para describir o tamaño dos dentes. O ton diámetro é a lonxitude do arco divisorio entre puntos equivalentes en dous dentes adxacentes.

2) Que é o "diámetro do círculo índice"? O diámetro do círculo índice é o diámetro de referencia doengrenaxe. Os dous principais factores que determinan o tamaño da engrenaxe son o módulo e o número de dentes, e o diámetro do círculo divisorio é igual ao produto do número de dentes e do módulo (cara final).
3) Que é un "ángulo de presión"? O ángulo agudo entre a liña radial na intersección da forma do dente e a forma da forma do dente do punto chámase ángulo de presión do círculo de referencia. En xeral, o ángulo de presión refírese ao ángulo de presión do círculo de indexación. O ángulo de presión máis usado é de 20 °; Non obstante, tamén se usan engrenaxes con ángulos de presión de 14,5 °, 15 °, 17,5 ° e 22,5 °.

4) Cal é a diferenza entre o verme dunha soa cabeza e o de dobre cabeza? O número de dentes en espiral do verme chámase "número de cabezas", o que equivale ao número de dentes da engrenaxe. Canto máis cabezas hai, maior é o ángulo de chumbo.

5) Como distinguir R (dereita)? L (esquerdo) Eixo de engrenaxe Engrenaxe vertical Engrenaxe plana Inclina á dereita é a engrenaxe dereita, a inclinación cara á esquerda é a engrenaxe esquerda.

6) Cal é a diferenza entre M (módulo) e CP (ton)? O CP (paso circular) é o ton circular dos dentes no círculo índice. A unidade é a mesma que o módulo en milímetros. CP dividido por PI (π) produce m (módulo). A relación entre M (módulo) e CP móstrase do seguinte xeito. M (módulo) = Cp/π (PI) son unidades de tamaño do dente. (A circunferencia divisoria = nd = zpd = zp/ l/ pi chámase módulo

7) Que é un "retroceso"? A fenda entre as superficies dos dentes dun par de engrenaxes cando están comprometidas. O retroceso é un parámetro necesario para o bo funcionamento de malla de engrenaxes. 8) Cal é a diferenza entre a forza de flexión e a forza da superficie do dente? Xeralmente, a forza dos engrenaxes debe considerarse a partir de dous aspectos: dobrar e forza da superficie do dente. A forza de flexión é a forza do dente que transmite o poder para resistir o dente que se rompe na raíz debido á acción da forza de flexión. A forza da superficie do dente é a forza de fricción da superficie do dente durante o contacto repetido do dente de malla. 9) Na forza de flexión e a forza da superficie do dente, que forza se usa como base para seleccionar a engrenaxe? En xeral, hai que discutir tanto a flexión como a forza da superficie dos dentes. Non obstante, ao seleccionar engrenaxes que se usan con menos frecuencia, engrenaxes de man e engrenaxes de malla de baixa velocidade, hai casos nos que só se selecciona a forza de flexión. En definitiva, correspóndelle ao deseñador decidir.