Transmisión de engrenaxes de bisel en espiral

A transmisión de engrenaxes en espiral é unha transmisión común de engrenaxes, que normalmente se usa en aplicacións de alta precisión e de alta carga.

一. Fundamental

OEngrenaxe de bisel en espiralA transmisión consiste nunha engrenaxe cónica con dentes helicoidal e unha engrenaxe cónica con dentes helicoidales con ela. Os seus eixes se cruzan nun momento e forman un ángulo. O seu método de transmisión é converter a potencia en par a través da fricción.

No proceso de malla de engrenaxes, os dentes helicoidales dos dous engrenaxes son diferentes, polo que se xerará un movemento relativo e este movemento relativo fará que a posición relativa dos eixes dos dous engrenaxes cambie. Este cambio chámase "movemento axial" e provocará un certo impacto na precisión da transmisión de engrenaxes. Polo tanto, é necesario considerar a influencia do movemento axial ao deseñar transmisión de engrenaxes de bisel en espiral para garantir a precisión da transmisión.

二. Estrutura

A construción da transmisión de engrenaxes de bisel en espiral adoita adoptar unha estrutura composta por dous engrenaxes cónicos. Un dos engrenaxes chámase "engrenaxe bisal de espiral" e ten dentes helicoidales na superficie do dente, e a outra engrenaxe chámase "engrenaxe de bisel conducido" e ten dentes helicoidales na superficie do dente, pero pode moverse polo eixe.

NoEngrenaxe de bisel en espiralA transmisión, debido á forma helicoidal da engrenaxe, cando a engrenaxe de bisel en espiral e a malla de engrenaxe de bisel conducida entre si, xerarase unha forza radial entre eles, e esta forza fará que a engrenaxe de bisel conducida se mova na dirección axial.

Nalgunhas aplicacións de alta precisión, aEngrenaxe de bisel en espiralA transmisión normalmente está equipada cunha estrutura chamada "rodamentos dianteiros e traseiros", que pode reducir o movemento axial, mellorando así a precisión da transmisión. Os rodamentos dianteiros e traseiros están compostos por un conxunto de rodamentos e un soporte central, que pode soportar efectivamente a forza axial da engrenaxe de bisel conducida.

三. Características

As características da transmisión de engrenaxes de bisel en espiral inclúen principalmente os seguintes aspectos:

1. Alta precisión: a superficie do dente de engrenaxe da transmisión de engrenaxes de bisel en espiral é helicoidal, o que pode reducir a tensión de contacto da superficie do dente, mellorando así a precisión da transmisión.

2. Carga alta: a área de actuación da forza radial da transmisión de engrenaxes de bisel en espiral é grande, o que pode soportar unha gran carga

3. Ruído baixo: o método de malla doEngrenaxe de bisel en espiralA transmisión pode reducir o ruído de contacto da superficie do dente e, debido á forma helicoidal dos engrenaxes, a fricción entre eles tamén é relativamente pequena, polo que o ruído durante a transmisión é relativamente baixo.

4. Transmisión de gran potencia: A transmisión de engrenaxes en espiral é adecuada para algunhas aplicacións que precisan transmitir unha gran potencia, e son moi utilizados en metalurxia, minería, máquinas -ferramentas, aeroespacial e outros campos.