Engrenaxe automotrizTransmisión extensamente, e é moi coñecido entre os que teñen unha comprensión básica dos coches. Entre os exemplos inclúense a transmisión do coche, o eixe de accionamento, o diferencial, o engrenaxe e incluso algúns compoñentes eléctricos como o elevador da xanela de alimentación, o limpiaparabrisas e o freo de man electrónica. Dado que os engrenaxes son moi utilizados e xogan un papel importante nos coches, hoxe falaremos do coñecemento relacionado dos engrenaxes nos automóbiles.

A transmisión de engrenaxes é unha das transmisións moi utilizadas en automóbiles e ten as seguintes funcións principais:

1. Cambio de velocidade: mallando dous engrenaxes de diferentes tamaños, pódese cambiar a velocidade da engrenaxe. Por exemplo, os engrenaxes nunha transmisión poden reducir ou aumentar a velocidade transmitida do motor para satisfacer as necesidades da operación do coche.
2. Cambio de par: Cando se modifican dous engrenaxes de diferentes tamaños, tamén se modifican a velocidade e o par transmitidos pola engrenaxe. Entre os exemplos inclúense o reductor principal no eixe motriz e a transmisión do coche.
3. Cambio de dirección: A forza do motor dalgúns coches é perpendicular á dirección do movemento do coche, polo que é necesario cambiar a dirección da transmisión de potencia para conducir o coche. Este dispositivo adoita ser o principal reductor e diferencial no coche.
Nos automóbiles, algunhas partes usan engrenaxes rectas, mentres que outras usan engrenaxes helicoidales. As engrenaxes rectas teñen unha alta eficiencia de transmisión a medida que os dentes se enganchan e desenrolan todo o ancho do dente ao mesmo tempo. Non obstante, a desvantaxe é unha mala estabilidade, impacto e altos niveis de ruído. Por outra banda, os engrenaxes helicoidales teñen un proceso de compromiso dos dentes máis longo e máis dentes implicados no compromiso en comparación cos engrenaxes rectos, obtendo unha transmisión suave, unha forte capacidade de carga e un baixo ruído e impacto. A principal desvantaxe das engrenaxes helicoidales é que xeran forzas axiais cando se someten a forzas normais, requirindo que se instalen rodamentos de empuxe, o que conduce a unha estrutura máis complexa.

Os requisitos paraEngrenaxes de automociónson altos, o corpo de engrenaxes debe ter unha alta resistencia á fractura, a superficie do dente debe ter unha forte resistencia á corrosión, ao desgaste e á alta capacidade de unión, é dicir, require que a superficie do dente sexa dura e o núcleo sexa difícil. Polo tanto, a tecnoloxía de procesamento dos engrenaxes do coche tamén é complexa, co seguinte proceso:
Corte ➟ Forxa ➟ Recocido ➟ mecanizado ➟ Plating de cobre parcial ➟ Carburización ➟ Quenching ➟ Temperado a baixa temperatura ➟ Pesado de tiro ➟ moenda de dentes (moenda fina)
Esta forma de procesar engrenaxes non só ten forza e dureza suficiente, senón que tamén ten unha alta resistencia á resistencia da superficie do dente.