Equipamento para automóbilesA transmisión é amplamente coñecida entre aqueles que teñen coñecementos básicos sobre coches. Algúns exemplos son a transmisión, o eixo de transmisión, o diferencial, a dirección e mesmo algúns compoñentes eléctricos, como o elevalunas eléctrico, o limpaparabrisas e o freo de man electrónico. Dado que as engrenaxes se usan amplamente e desempeñan un papel importante nos coches, hoxe falaremos sobre o coñecemento relacionado coas engrenaxes nos automóbiles.

A transmisión por engrenaxes é unha das transmisións máis empregadas nos automóbiles e ten as seguintes funcións principais:

1. Cambio de velocidade: Ao engranar dúas engrenaxes de diferentes tamaños, pódese cambiar a velocidade da engrenaxe. Por exemplo, as engrenaxes dunha transmisión poden reducir ou aumentar a velocidade transmitida polo motor para satisfacer as necesidades de funcionamento do coche.
2. Cambio de par: Ao engranar dúas engrenaxes de diferentes tamaños, a velocidade e o par transmitidos pola engrenaxe tamén se modifican. Algúns exemplos son o redutor principal do eixe de transmisión e a transmisión do coche.
3. Cambio de dirección: A forza do motor dalgúns coches é perpendicular á dirección do movemento do coche, polo que é necesario cambiar a dirección da transmisión de potencia para impulsar o coche. Este dispositivo adoita ser o principal redutor e diferencial do coche.
Nos automóbiles, algunhas pezas empregan engrenaxes rectas, mentres que outras empregan engrenaxes helicoidais. As engrenaxes rectas teñen unha alta eficiencia de transmisión xa que os dentes engranan e desengranan toda a anchura do dente ao mesmo tempo. Non obstante, a desvantaxe é a pouca estabilidade, o impacto e os altos niveis de ruído. Por outra banda, as engrenaxes helicoidais teñen un proceso de enganche dos dentes máis longo e máis dentes implicados no enganche en comparación coas engrenaxes rectas, o que resulta nunha transmisión suave, unha forte capacidade de soporte de carga e un baixo ruído e impacto. A principal desvantaxe das engrenaxes helicoidais é que xeran forzas axiais cando se someten a forzas normais, o que require a instalación de rolamentos axiais, o que leva a unha estrutura máis complexa.

Os requisitos paraengrenaxes de automóbilesson altos, o corpo da engrenaxe debe ter unha alta resistencia á fractura, a superficie do dente debe ter unha forte resistencia á corrosión, ao desgaste e unha alta capacidade de adhesión, é dicir, require que a superficie do dente sexa dura e o núcleo sexa resistente. Polo tanto, a tecnoloxía de procesamento das engrenaxes dos automóbiles tamén é complexa, co seguinte proceso:
Corte ➟ Forxa ➟ Recocido ➟ Mecanizado ➟ Cobreado parcial ➟ Cementación ➟ Templado ➟ Revenido a baixa temperatura ➟ Granallado ➟ Rectificado de dentes (retificado fino)
Esta forma de procesar engrenaxes non só ten suficiente resistencia e tenacidade, senón que tamén ten unha alta dureza e resistencia ao desgaste da superficie do dente.