Bisel espiralengrenaxesúsanse habitualmente como unidades finais en sistemas mecánicos, especialmente en aplicacións industriais e automotrices. A transmisión final é o compoñente que transfire a potencia da transmisión ás rodas. Escoller engrenaxes cónicas en espiral como dispositivo de transmisión final ten as seguintes vantaxes:

Funcionamento suave e silencioso:

Engrenaxes cónicas en espiralproporcionan un funcionamento máis suave que os engrenaxes cónicos rectos. A forma helicoidal das engrenaxes permite un engranaxe gradual, reducindo o ruído e as vibracións cando se enganchan. Isto é especialmente importante na conducción final do vehículo para garantir unha marcha tranquila e cómoda.
Transmisión eficiente:

Os engrenaxes cónicos espirais presentan xeralmente unha alta eficiencia mecánica debido á xeometría dos seus dentes. O perfil dos dentes que se engrana gradualmente axuda a distribuír a carga uniformemente, minimizando as perdas por fricción e mellorando a eficiencia xeral da transmisión.

Capacidade de carga axial:

Os engrenaxes cónicos en espiral están deseñados para soportar eficazmente as cargas axiais. Na condución final dun vehículo, as cargas axiais xéranse normalmente polo peso do vehículo e procesos como aceleración, desaceleración e curvas.Engrenaxes cónicas en espiral manexar estas cargas axiais de forma eficiente.
Deseño compacto:

Os engrenaxes cónicos en espiral poden deseñarse en formas compactas para facilitar a instalación onde existan limitacións de espazo. Isto é crucial nas unidades finais de vehículos, onde un deseño compacto axuda a optimizar o deseño xeral do vehículo.

Alta transferencia de par:

Engrenaxes cónicas en espiralson capaces de transmitir altos niveis de torque. Isto é fundamental na transmisión final, xa que as marchas precisan tomar o par xerado polo motor e transferilo ás rodas de forma eficiente.
Versatilidade:

Engrenaxes cónicas en espiralson versátiles e poden deseñarse para unha variedade de aplicacións. A súa flexibilidade faino axeitado para o seu uso nunha variedade de sistemas de transmisión final, incluíndo coches, camións, motocicletas e maquinaria industrial.
O uso de engrenaxes cónicas en espiral nas transmisións finais pode axudar a mellorar o rendemento, a fiabilidade e a eficiencia de todo o vehículo ou do sistema mecánico. As súas características fan que sexa ideal para aplicacións que requiren un funcionamento suave e silencioso, unha alta transferencia de par e capacidades de manexo de carga axial.