A modificación das engrenaxes pode mellorar moito a precisión da transmisión e aumentar a resistencia das engrenaxes. A modificación das engrenaxes refírese ás medidas tecnolóxicas para recortar conscientemente a superficie do dente da engrenaxe nunha pequena cantidade para facela desviarse da superficie teórica do dente. Hai moitastipos de engrenaxesmodificación nun sentido amplo, segundo as diferentes partes de modificación, a modificación dos dentes da engrenaxe pódese dividir en modificación do perfil do dente e modificación da dirección do dente.
Modificación do perfil do dente
O perfil do dente recortase lixeiramente para que se desvíe do perfil teórico do dente. A modificación do perfil do dente inclúe o recorte, o recorte da raíz e a escavación da raíz. O recorte dos bordos é a modificación do perfil do dente preto da crista do dente. Ao recortar os dentes, pódese reducir a vibración de impacto e o ruído dos dentes da engrenaxe, pódese reducir a carga dinámica, pódese mellorar o estado de lubricación da superficie do dente e pódese frear ou evitar o dano da cola. O enraizamento é a modificación do perfil do dente preto da raíz do dente. O efecto do recorte da raíz é basicamente o mesmo que o do recorte dos bordos, pero o recorte da raíz debilita a resistencia á flexión da raíz do dente. Cando se utiliza o proceso de rectificado para modificar a forma, para mellorar a eficiencia do traballo, ás veces úsase a engrenaxe pequena en lugar da engrenaxe grande correspondente para recortar. O enraizamento é a modificación da superficie de transición da raíz dos dentes da engrenaxe. As engrenaxes de dentes duros endurecidas e carburadas deben ser rectificadas despois do tratamento térmico. Para evitar queimaduras por rectificado na raíz do dente e manter o efecto beneficioso da tensión de compresión residual, a raíz do dente non debe ser rectificada. Ademais, o radio de curvatura da curva de transición da raíz pódese aumentar escavando para reducir a concentración de tensións no filete da raíz.

Modificación da derivación do dente
A superficie do dente recórtase lixeiramente na dirección da liña do dente para que se desvíe da superficie teórica do dente. Ao modificar a dirección do dente, pódese mellorar a distribución desigual da carga ao longo da liña de contacto dos dentes da engrenaxe e a capacidade de soporte da engrenaxe. Os métodos de recorte do dente inclúen principalmente o recorte do extremo do dente, o recorte do ángulo da hélice, o recorte do tambor e o recorte da superficie. O adelgazamento do extremo do dente consiste en adelgazar gradualmente o grosor do dente ata o extremo nun ou ambos os extremos dos dentes da engrenaxe nun pequeno segmento da anchura do dente. É o método de modificación máis sinxelo, pero o efecto de recorte é deficiente. O recorte do ángulo da hélice consiste en cambiar lixeiramente a dirección do dente ou o ángulo da hélice β, de xeito que a posición real da superficie do dente se desvíe da posición teórica da superficie do dente. O recorte do ángulo da hélice é máis eficaz que o recorte do extremo do dente, pero debido a que o ángulo de cambio é pequeno, non pode ter un efecto significativo en toda a dirección do dente. O recorte do tambor consiste en usar o recorte do dente para facer que os dentes da engrenaxe sobresaian no centro da anchura do dente, xeralmente simétricos en ambos os dous lados. Aínda que o recorte do tambor pode mellorar a distribución desigual da carga na liña de contacto dos dentes da engrenaxe, debido a que a distribución da carga en ambos os extremos do dente non é exactamente a mesma e os erros non se distribúen completamente segundo a forma do tambor, o efecto de recorte non é ideal. A modificación da superficie consiste en modificar a dirección do dente segundo o erro real da carga excéntrica. Tendo en conta o erro real da carga excéntrica, especialmente tendo en conta a deformación térmica, a superficie do dente despois do recorte pode non estar sempre abombada, senón que adoita ser unha superficie curva conectada por cóncavos e convexos. O efecto de recorte da superficie é mellor e é un método de recorte ideal, pero o cálculo é máis problemático e o proceso é máis complicado.
Kit de modificación de engrenaxes: solucións flexibles para mellorar o rendemento
En Belon Gear, entendemos que non todas as aplicacións comezan coa configuración de engrenaxes perfecta. Por iso ofrecemos kits de modificación de engrenaxes, solucións personalizadas deseñadas para adaptar, actualizar ou axustar os sistemas de engrenaxes existentes sen necesidade de substitución completa.
Un kit de modificación de engrenaxes inclúe compoñentes de precisión como rodas dentadas modificadas, espazadores, calzos, casquillos e ferramentas de aliñamento. Estes kits son ideais para:
-
Axuste do xogo ou da engrenaxe
-
Mellora das propiedades do material ou do tratamento térmico
-
Cambio das relacións de transmisión para adaptarse aos novos requisitos de par ou velocidade
-
Prolongación da vida útil ou adaptación a novas condicións do equipo
Cada kit desenvólvese en función da maquinaria, o ambiente de aplicación e os obxectivos de rendemento específicos do cliente. Co apoio dos nosos enxeñeiros experimentados e sistemas de inspección avanzados, garantimos tolerancias axustadas, alta compatibilidade e unha integración sen problemas.
Xa sexa para caixas de engrenaxes industriais, transportadores,automociónsistemas ou maquinaria especializada, os kits de modificación de Belon Gear axúdanche a aforrar tempo, reducir custos e mellorar o rendemento cunha interrupción mínima.
Data de publicación: 19 de maio de 2022





