Noticias: que informes son importantes para o equipo de biselado?

As engrenaxes biseladas son os tipos de engrenaxes biselados máis regulares empregados en Movermotors e reductores. A diferenza que compara cos engrenaxes de bisel terrestre, teñen as súas vantaxes e desvantaxes.

Vantaxes de engrenaxes biseladas en terra:

1. A rugosidade da superficie do dente é boa. Ao moer a superficie do dente despois da calor, pódese garantir a rugosidade da superficie do produto acabado por encima de 0.

2. Grao de alta precisión. O proceso de trituración de engrenaxes é principalmente corrixir a deformación da engrenaxe durante o proceso de tratamento térmico, para garantir a precisión da engrenaxe despois da finalización, sen vibración durante a operación de alta velocidade (por encima de 10.000 rpm) e lograr o propósito dun control preciso da transmisión de engrenaxes;

Desvantaxes de engrenaxes biseladas en terra:

1. Alto custo. A moenda de engrenaxes require múltiples máquinas -ferramentas e o custo de cada máquina de moer de engrenaxes é superior a 10 millóns de yuanes. O proceso de produción tamén é caro. Hai un taller de temperatura constante. O custo dunha roda de moenda é de varios miles, e hai filtros, etc., polo que a moenda é máis cara, e o custo de cada conxunto é de aproximadamente 600 yuanes;

2. Baixa eficiencia e limitada polo sistema de engrenaxes. A moenda de engrenaxes de bisel realízase en varias máquinas -ferramentas e o tempo de moenda é de polo menos 30 minutos. E non se pode moer os dentes;

3. Reducir o rendemento do produto. En termos de rendemento do produto, o proceso de moenda de engrenaxes elimina a mellor capa de calidade de endurecemento da superficie de engrenaxes despois do tratamento térmico, e é esta capa de cuncha dura que determina a vida útil da engrenaxe. Polo tanto, países desenvolvidos como Xapón non moen os engrenaxes biselados para automóbiles.

Vantaxes e desvantaxes de engrenaxes biseladas

1. Alta eficiencia. Só leva uns 5 minutos para moer un par de engrenaxes, que é adecuado para a produción en masa.

2. O efecto de redución de ruído é bo. Os dentes de soltura son procesados por parellas e a conxugación das superficies dos dentes é boa. A superficie entrante resolve enormemente o problema de ruído e o efecto de redución do ruído é aproximadamente 3 decibelios inferiores ao dos dentes de moer

3. Baixo custo. O lanzamento de engrenaxes só debe facerse nunha máquina -ferramenta e o valor da máquina -ferramenta en si tamén é inferior ao da máquina de moer. Os materiais auxiliares empregados tamén son inferiores aos necesarios para a moenda dos dentes

4. Non limitado por perfís de dentes. Precisamente é debido a que os dentes non poden ser fundamentais que despois de 1995, Olycon inventou con éxito a tecnoloxía de moenda, que non só pode procesar os dentes de alturas iguais, senón tamén procesar os dentes de encollemento. E esta técnica non destruíu a capa superficial endurecida.

Se estás a mercar os teus engrenaxes biselados, que tipo de informes debes obter do teu provedor？ a continuación son os nosos que serán compartidos para os clientes antes de cada envío.

1. Debuxo de burbullas: asinamos NDA con todos os clientes, polo que facemos un debuxo difuso