OEngrenaxe de vermeO reductor é un mecanismo de transmisión de potencia que usa o convertedor de velocidade da engrenaxe para desacelerar o número de revolucións do motor (motor) ao número requirido de revolucións e obter un gran mecanismo de par. No mecanismo empregado para transmitir enerxía e movemento, o rango de aplicación de reductor é bastante extenso.Engrenaxe de vermeEngrenaxes de verme reductor pódense ver os seus rastros no sistema de transmisión de todo tipo de maquinaria, desde buques, automóbiles, locomotoras, maquinaria pesada para construción, maquinaria de procesamento e equipos de produción automáticos empregados na industria da maquinaria, para os electrodomésticos comúns na vida diaria. , reloxos, etc. A aplicación do reductor pódese ver desde a transmisión de gran potencia á transmisión de cargas pequenas e ángulo preciso. Nas aplicacións industriais, o reductor ten as funcións de desceleración e aumento de par. Polo tanto, úsase amplamente nos equipos de conversión de velocidade e par.

Para mellorar a eficiencia do reductor de engrenaxes de verme, os metais non férreos úsanse xeralmente como engrenaxe de verme e aceiro duro como o eixe de verme. Debido a que se trata dunha unidade de fricción deslizante, durante a operación, xerará calor alto, o que fai que as partes do reductor e o selo. Hai unha diferenza na expansión térmica entre eles, dando lugar a unha fenda entre cada superficie de apareamento e o aceite faise máis fino debido ao aumento da temperatura, o que é fácil de causar fugas. Hai catro razóns principais, unha é se a coincidencia de materiais é razoable, a outra é a calidade superficial da superficie de fricción de malla, a terceira é a selección de aceite lubricante, se a cantidade de adición é correcta e a cuarta é a calidade da montaxe e do ambiente de uso.