O/Aengrenaxe sen fin Un redutor é un mecanismo de transmisión de potencia que utiliza o conversor de velocidade da engrenaxe para desacelerar o número de revolucións do motor (motor) ao número de revolucións requirido e obter un mecanismo de gran par. Engrenaxes sen fin e eixe da roda sen fin No mecanismo utilizado para transmitir potencia e movemento, o rango de aplicación do redutor é bastante amplo. As súas trazas pódense ver no sistema de transmisión de todo tipo de maquinaria, desde barcos, automóbiles, locomotoras, gatos de parafuso, caixas de cambios de construción, maquinaria pesada para a construción, maquinaria de procesamento e equipos de produción automática utilizados na industria da maquinaria, ata electrodomésticos comúns na vida cotiá, reloxos, etc. A aplicación do redutor pódese ver desde a transmisión de gran potencia ata a transmisión de pequenas cargas e ángulo preciso. Nas aplicacións industriais, o redutor ten as funcións de desaceleración e aumento do par. Polo tanto, úsase amplamente en equipos de conversión de velocidade e par.

Para mellorar a eficiencia do redutor de engrenaxes sen fin, xeralmente úsanse metais non ferrosos como engrenaxe sen fin e aceiro duro como eixe sen fin. Debido a que é un accionamento de fricción deslizante, durante o funcionamento, xerará unha calor elevada, o que fai que as pezas do redutor e o selo. Hai unha diferenza na expansión térmica entre eles, o que resulta nun espazo entre cada superficie de acoplamento e o aceite faise máis fino debido ao aumento da temperatura, o que é fácil causar fugas. Hai catro razóns principais, unha é se a correspondencia de materiais é razoable, a outra é a calidade da superficie da superficie de fricción de engranaxe, a terceira é a selección do aceite lubricante, se a cantidade de adición é correcta e a cuarta é a calidade da montaxe e o ambiente de uso.