-
18CrNiMo7-6 conxunto de engrenaxes cónicas en espiral moída
Tseumódulo 3.5espirO conxunto de engrenaxes cónicas utilizouse para a caixa de cambios de alta precisión. O material é18CrNiMo7-6con tratamento térmico carburación 58-62HRC, proceso de moenda para cumprir a precisión DIN6.
-
Conjunto de engrenaxes cónicas OEM para motorreductores cónicos helicoidales
TseuO conxunto de engrenaxes cónicas do módulo 2.22 utilizouse para o motor de engrenaxes cónicas helicoidais. O material é 20CrMnTi con cementación por tratamento térmico 58-62HRC, proceso de lapeado para cumprir coa precisión DIN8.
-
Engrenaxes cónicas en espiral para caixa de cambios agrícola
Este conxunto de engrenaxes cónicas en espiral utilizouse na maquinaria agrícola.
O eixe de engrenaxe con dúas estrías e roscas que se conecta con mangas estrías.
Os dentes foron ligados, a precisión é ISO8. Material: aceiro de aliaxe de cartón baixo 20CrMnTi. Tratamento térmico: carburación en 58-62HRC.
-
Engrenaxe cónica Gleason para tractores
A engrenaxe cónica Gleason usada para tractores agrícolas.
Dentes: Lapados
Módulo: 6.143
Ángulo de presión: 20°
Precisión ISO 8.
Material: aceiro de aliaxe de baixo cartón 20CrMnTi.
Tratamento térmico: carburación en 58-62HRC.
-
Engrenaxe cónica e piñón DIN8 en motorreductores helicoidais cónicos
A engrenaxe cónica e o piñón usáronse nos motorreductores helicoidais cónicos. A precisión é DIN8 no proceso de lapeado.
Módulo: 4.14
Dentes: 17/29
Ángulo de inclinación: 59°37"
Ángulo de presión: 20°
Ángulo do eixe: 90°
Reacción: 0,1-0,13
Material: 20CrMnTi, aceiro de aliaxe de cartón baixo.
Tratamento térmico: Carburización en 58-62HRC.
-
Conxuntos de engrenaxes cónicas solapadas de aceiro de aliaxe no motorreductor
O conxunto de engrenaxes cónicas lapeadas utilizouse en diferentes tipos de motorreductores. A precisión é DIN8 no proceso de lapeado.
Módulo: 7.5
Dentes: 16/26
Ángulo de inclinación: 58 ° 392"
Ángulo de presión: 20°
Ángulo do eixe: 90°
Reacción: 0,129-0,200
Material: 20CrMnTi, aceiro de aliaxe de cartón baixo.
Tratamento térmico: Carburización en 58-62HRC.
-
Engrenaxes cónicas en espiral en caixas de cambios de automóbiles
O conxunto de engrenaxes cónicas en espiral que se usa na industria do automóbil, os vehículos xeralmente usan a tracción traseira en termos de potencia e son impulsados por un motor montado lonxitudinalmente manualmente ou a través dunha transmisión automática.A potencia transmitida polo eixe motriz impulsa o movemento de rotación das rodas traseiras a través do desplazamento do eixe do piñón en relación á engrenaxe cónica ou coroa.
-
Engrenaxe cónica solapada para caixas de cambios industriais
As engrenaxes que se usan nas caixas de cambios industriais adoitan ser engrenaxes cónicas lapeadas en lugar de engrenaxes cónicas de moenda. Porque as caixas de cambios industriais requiren menos ruído, pero requiren unha vida útil máis longa e un alto par motor.
-
Engrenaxe cónica do chan para maquinaria de construción hormigonera
Estes engrenaxes cónicos de chan utilízanse en máquinas de construción chamadas formigón. En máquinas de construción, as engrenaxes cónicas adoitan usarse só para conducir dispositivos auxiliares.Segundo o seu proceso de fabricación, pódense fabricar mediante fresado e moenda, e non é necesario ningún mecanizado duro despois do tratamento térmico.Este conxunto de engrenaxes está rectificando engrenaxes cónicas, con precisión ISO7, o material é de aceiro de aliaxe 16MnCr5.
-
Engrenaxes cónicas cero Engrenaxes cónicas de grao cero
Zero Bevel Gear é a engrenaxe cónica espiral cun ángulo de hélice de 0 °, a forma é semellante á engrenaxe cónica recta pero é unha especie de engrenaxe cónica espiral.
-
Engrenaxe cónica recta utilizada na unidade de engrenaxe diferencial
A engrenaxe cónica recta usada na unidade de engrenaxe diferencial para tractor, o mecanismo de transmisión de engrenaxes cónicas de saída traseira da caixa de cambios do tractor, o mecanismo inclúe un eixe de engrenaxes cónicas de tracción traseira e un eixe de engrenaxes de saída traseira dispostos perpendicularmente ao eixe de engrenaxes cónicas de tracción traseira. .A engrenaxe cónica, o eixe da engrenaxe de saída traseira está provista dunha engrenaxe cónica conducida que engrana coa engrenaxe cónica de condución, e a engrenaxe de cambio está enfundada no eixe da engrenaxe cónica de condución traseira a través dunha estriada, caracterizada porque a engrenaxe cónica de condución e a condución traseira O eixe da engrenaxe cónica está feito nunha estrutura integral.Non só pode cumprir os requisitos de rixidez da transmisión de potencia, senón que tamén ten unha función de desaceleración, polo que se pode omitir a pequena caixa de cambios situada no conxunto de transmisión de saída traseira do tractor tradicional e reducir o custo de produción.
-
Engrenaxe espiral para redutor de velocidade de alta precisión
Este conxunto de engrenaxes foi moído con precisión ISO7, usado no redutor de engrenaxes cónicas, o redutor de engrenaxes cónicas é un tipo de redutor de engrenaxes helicoidais e é un redutor especial para varios reactores., Longa vida útil, alta eficiencia, funcionamento estable e outras características, o rendemento de toda a máquina é moi superior ao redutor cicloidal e ao redutor de engrenaxe sen fin, que foi amplamente recoñecido e aplicado polos usuarios.
