Moenda do dente Gleason e Skiving do dente Kinberg

Cando o número de dentes, módulo, ángulo de presión, ángulo de hélice e raio da cabeza de corte son os mesmos, a forza dos dentes do contorno do arco dos dentes de Gleason e os dentes do contorno cicloidais de Kinberg son a mesma.As razóns son as seguintes:

1).Os métodos para calcular a resistencia son os mesmos: Gleason e Kinberg desenvolveron os seus propios métodos de cálculo de resistencia para engrenaxes cónicas en espiral e compilaron o software de análise de deseño de engrenaxes correspondente.Pero todos usan a fórmula de Hertz para calcular a tensión de contacto da superficie do dente;use o método de tanxente de 30 graos para atopar a sección perigosa, faga que a carga actúe sobre a punta do dente para calcular a tensión de flexión da raíz do dente e use a engrenaxe cilíndrica equivalente da sección do punto medio da superficie do dente para aproximar Calcula a forza de contacto da superficie do dente. alta resistencia á flexión do dente e resistencia da superficie do dente ao pegado de engrenaxes cónicas en espiral.

2).O sistema tradicional de dentes de Gleason calcula os parámetros de engrenaxe en branco segundo o módulo da cara final do extremo grande, como a altura da punta, a altura da raíz do dente e a altura do dente de traballo, mentres que Kinberg calcula o espazo en branco da engrenaxe segundo o módulo normal de o punto medio.parámetro.O último estándar de deseño de engrenaxes Agma unifica o método de deseño do espazo en branco da engrenaxe cónica espiral e os parámetros do engrenaxe en branco están deseñados segundo o módulo normal do punto medio dos dentes da engrenaxe.Polo tanto, para os engrenaxes cónicas helicoidais cos mesmos parámetros básicos (como: número de dentes, módulo normal do punto medio, ángulo da hélice do punto medio, ángulo de presión normal), non importa o tipo de deseño do dente que se utilice, a sección normal do punto medio As dimensións son basicamente o mesmo;e os parámetros da engrenaxe cilíndrica equivalente na sección do punto medio son consistentes (os parámetros da engrenaxe cilíndrica equivalente só están relacionados co número de dentes, o ángulo de paso, o ángulo de presión normal, o ángulo da hélice do punto medio e o punto medio da superficie do dente do O diámetro do círculo de paso está relacionado), polo que os parámetros de forma dos dentes utilizados na comprobación da resistencia dos dous sistemas de dentes son basicamente os mesmos.

3).Cando os parámetros básicos da engrenaxe son iguais, debido á limitación do ancho da ranura inferior do dente, o raio da esquina da punta da ferramenta é menor que o do deseño da engrenaxe Gleason.Polo tanto, o raio do arco excesivo da raíz do dente é relativamente pequeno.Segundo a análise de engrenaxes e a experiencia práctica, o uso dun radio maior do arco do nariz da ferramenta pode aumentar o raio do arco excesivo da raíz do dente e mellorar a resistencia á flexión da engrenaxe.

Debido a que o mecanizado de precisión das engrenaxes cónicas cicloidais Kinberg só se pode raspar con superficies de dentes duras, mentres que as engrenaxes cónicas de arco circular de Gleason pódense procesar mediante post-moenda térmica, que pode realizar a superficie do cono raíz e a superficie de transición da raíz do dente.E a suavidade excesiva entre as superficies dos dentes reduce a posibilidade de concentración de estrés na engrenaxe, reduce a rugosidade da superficie do dente (pode alcanzar Ra≦0,6um) e mellora a precisión de indexación da engrenaxe (pode alcanzar a precisión de grao GB3∽5) .Deste xeito, pódese mellorar a capacidade de carga da engrenaxe e a capacidade da superficie do dente para resistir o pegado.

4).A engrenaxe cónica espiral de dentes cuasi-involutas adoptada por Klingenberg nos primeiros días ten unha baixa sensibilidade ao erro de instalación do par de engrenaxes e á deformación da caixa de engrenaxes porque a liña de dentes na dirección da lonxitude do dente é involutiva.Por razóns de fabricación, este sistema de dentes só se usa nalgúns campos especiais.Aínda que a liña de dentes de Klingenberg é agora un epicicloide estendido, e a liña de dentes do sistema de dentes de Gleason é un arco, sempre haberá un punto nas dúas liñas de dentes que satisfaga as condicións da liña de dentes involutivos.Engrenaxes deseñadas e procesadas segundo o sistema de dentes Kinberg, o "punto" da liña do dente que satisface a condición evolvente está preto do extremo grande dos dentes da engrenaxe, polo que a sensibilidade da engrenaxe ao erro de instalación e á deformación da carga é moi baixo, segundo Gerry Segundo os datos técnicos da empresa Sen, para a engrenaxe cónica espiral con liña de dentes de arco, a engrenaxe pódese procesar seleccionando un cabezal de corte cun diámetro menor, para que o "punto" na liña de dentes que cumpre a condición de evolvente sitúase no punto medio e no extremo grande da superficie do dente.No medio, garante que as engrenaxes teñan a mesma resistencia aos erros de instalación e á deformación da caixa que as engrenaxes Kling Berger.Dado que o raio da cabeza de corte para mecanizar engrenaxes cónicas de arco Gleason con igual altura é menor que o para mecanizar engrenaxes cónicas cos mesmos parámetros, pódese garantir que o "punto" que satisfaga a condición de evolvente está situado entre o punto medio e o grande. extremo da superficie do dente.Durante este tempo, mellórase a forza e o rendemento da engrenaxe.

5).No pasado, algunhas persoas pensaban que o sistema de dentes Gleason da engrenaxe do módulo grande era inferior ao sistema de dentes Kinberg, principalmente polas seguintes razóns:

①.As engrenaxes Klingenberg son raspadas despois do tratamento térmico, pero os dentes de encollemento procesados ​​polos engrenaxes Gleason non están rematados despois do tratamento térmico e a precisión non é tan boa como a anterior.

②.O raio da cabeza de corte para procesar os dentes de encollemento é maior que o dos dentes de Kinberg, e a resistencia da engrenaxe é peor;con todo, o radio da cabeza de corte con dentes de arco circular é menor que o para procesar os dentes de encollemento, que é semellante ao dos dentes de Kinberg.O raio do cabezal de corte feito é equivalente.

③.Gleason adoitaba recomendar engrenaxes cun módulo pequeno e un gran número de dentes cando o diámetro da engrenaxe é o mesmo, mentres que a engrenaxe de módulo grande de Klingenberg usa un módulo grande e un número pequeno de dentes, e a resistencia á flexión da engrenaxe depende principalmente. sobre o módulo, polo que o gramo A resistencia á flexión de Limberg é maior que a de Gleason.

Na actualidade, o deseño dos engrenaxes adopta basicamente o método de Kleinberg, agás que a liña dos dentes pasa dun epicicloide estendido a un arco e os dentes son moídos despois do tratamento térmico.