As caixas de engrenaxes cónicas pódense realizar empregando engrenaxes cónicas con dentes rectos, helicoidais ou en espiral. Os eixes das caixas de engrenaxes cónicas adoitan intersecarse nun ángulo de 90 graos, polo que basicamente tamén son posibles outros ángulos. O sentido de rotación do eixe de accionamento e do eixe de saída pode ser o mesmo ou oposto, dependendo da situación de instalación das engrenaxes cónicas.

O tipo máis sinxelo de caixa de engrenaxes cónica ten unha etapa de engrenaxe cónica con dentes rectos ou helicoidais. Este tipo de engrenaxe é máis barato de fabricar. Non obstante, dado que só se pode conseguir unha pequena cobertura de perfil con engrenaxes con dentes rectos ou helicoidais, esta caixa de engrenaxes cónica funciona silenciosamente e ten menos par transmisible que outros dentes de engrenaxes cónicas. Cando as caixas de engrenaxes cónicas se usan en combinación con caixas de engrenaxes planetarias, a etapa de engrenaxes cónicas adoita realizarse cunha relación de 1:1 para maximizar os pares transmisibles.

Outra versión das caixas de cambios cónicas resulta do uso de engrenaxes en espiral. As engrenaxes cónicas con dentes en espiral poden ter a forma de engrenaxes cónicas en espiral ou engrenaxes cónicas hipoides. As engrenaxes cónicas en espiral teñen un alto grao de cobertura total, pero xa son máis caras de fabricar queengrenaxes cónicas con dentes rectos ou helicoidais polo seu deseño.

A vantaxe deengrenaxes cónicas en espiral é que se poden aumentar tanto a tranquilidade como o par transmisible. Con este tipo de dentes de engrenaxe tamén son posibles altas velocidades. A engrenaxe cónica xera elevadas cargas axiais e radiais durante o funcionamento, que só se poden absorber nun lado debido aos eixes que se cruzan. Particularmente cando se usa como etapa de accionamento de rotación rápida en caixas de cambios de varias etapas, débese prestar especial atención á vida útil do rolamento. Ademais, a diferenza das caixas de cambios sen fin, o autobloqueo non se pode realizar nas caixas de cambios cónicas. Cando se necesita unha caixa de cambios en ángulo recto, as caixas de cambios cónicas poden usarse como unha alternativa de baixo custo ás caixas de cambios hipoides.

Vantaxes das caixas de cambios cónicas:

1. Ideal para espazo de instalación limitado

2. Deseño compacto

3. Pódese combinar con outros tipos de caixas de cambios

4. Velocidades rápidas cando se usan engrenaxes cónicas en espiral

5. Custo máis baixo

As desvantaxes das caixas de cambios cónicas:

1. Deseño complexo

2. Nivel de eficiencia máis baixo que a caixa de cambios planetaria

3. Máis ruidoso

4. Pares máis baixos no rango de relación de transmisión dunha soa etapa