As caixas de cambios cónicos pódense realizar utilizando engrenaxes cónicas con dentes rectos, helicoidais ou espirais.Os eixes das caixas de cambios cónicas adoitan cruzarse nun ángulo de 90 graos, polo que tamén son posibles outros ángulos.O sentido de xiro do eixe motriz e do eixe de saída pode ser o mesmo ou oposto, dependendo da situación de instalación dos engrenaxes cónicos.

O tipo máis sinxelo de caixa de cambios cónica ten unha etapa de engrenaxe cónica con dentes rectos ou helicoidales.Este tipo de engrenaxe é máis barato de fabricar.Non obstante, dado que só se pode realizar unha pequena cobertura de perfil con rodas dentadas con dentes rectos ou helicoidais, esta caixa de cambios cónica funciona silenciosamente e ten menos par transmisible que outros dentes de engrenaxe cónica.Cando se usan caixas de cambios cónicos en combinación con caixas de cambios planetarias, a etapa de engrenaxes cónicas adoita realizarse cunha relación de 1:1 para maximizar os pares transmisibles.

Outra versión das caixas de cambios cónicas resulta do uso de engrenaxes en espiral.Os engrenaxes cónicos con dentes en espiral poden ter forma de engrenaxes cónicas en espiral ou engrenaxes cónicas hipoides.Os engrenaxes cónicos en espiral teñen un alto grao de cobertura total, pero xa son máis caros de fabricar queengrenaxes cónicas con dentes rectos ou helicoidais polo seu deseño.

A vantaxe deengrenaxes cónicas en espiral é que se poden aumentar tanto o silencio como o par transmisible.Tamén son posibles altas velocidades con este tipo de dentes de engrenaxe.Os engrenaxes cónicos xeran altas cargas axiais e radiais durante o funcionamento, que só poden ser absorbidas nun lado debido aos eixes que se cruzan.Particularmente cando se usa como etapa de accionamento de rotación rápida en caixas de cambios de varias etapas, debe prestarse especial atención á vida útil do rodamento.Ademais, a diferenza das caixas de cambios sen fin, o autobloqueo non se pode realizar nas caixas de cambios cónicas.Cando se necesita unha caixa de cambios en ángulo recto, as caixas de cambios cónicas pódense usar como unha alternativa de baixo custo ás caixas de cambios hipoides.

As vantaxes das caixas de cambios cónicas:

1.Ideal para espazo de instalación limitado

2. Deseño compacto

3.Pódese combinar con outros tipos de caixa de cambios

4. Velocidades rápidas cando se usan engrenaxes cónicas en espiral

5.Menor custo

As desvantaxes das caixas de cambios cónicas:

1.Deseño complexo

2.Nivel de eficiencia máis baixo que a caixa de cambios planetaria

3.Máis ruidoso

4.Pares máis baixos no rango de relación de transmisión dunha etapa