-
Set de engrenaxes helicoidais Para caixas de cambios helicoidais
Os conxuntos de engrenaxes helicoidais úsanse habitualmente nas caixas de cambios helicoidais debido ao seu bo funcionamento e á súa capacidade para manexar cargas elevadas. Constan de dúas ou máis engrenaxes con dentes helicoidais que se engranan para transmitir potencia e movemento.
As engrenaxes helicoidais ofrecen vantaxes como a redución de ruído e vibración en comparación cos engrenaxes rectos, polo que son idóneos para aplicacións nas que é importante un funcionamento silencioso. Tamén son coñecidos pola súa capacidade para transmitir cargas máis elevadas que os engrenaxes rectos de tamaño comparable.
-
Reductores cónicos espirais en equipos pesados
Unha das principais características dos nosos engrenaxes cónicas é a súa excepcional capacidade de carga. Tanto se se trata de transferir potencia do motor ás rodas dunha excavadora ou escavadora, as nosas unidades de engrenaxe están á altura. Poden manexar cargas pesadas e requisitos de par elevado, proporcionando a potencia necesaria para conducir equipos pesados en ambientes de traballo esixentes.
-
Caixa de cambios espiral de engrenaxes con tecnoloxía de engrenaxe cónica de precisión
As engrenaxes cónicas son un compoñente importante en moitos sistemas mecánicos e úsanse para transmitir potencia entre eixes que se cruzan. Son amplamente utilizados en campos como a automoción, a aeroespacial e a maquinaria industrial. Non obstante, a precisión e fiabilidade das engrenaxes cónicas poden afectar moito á eficiencia e funcionalidade xeral da maquinaria que as utiliza.
A nosa tecnoloxía de engrenaxes de precisión de engrenaxes cónicas ofrece solucións aos desafíos comúns a estes compoñentes críticos. Co seu deseño de vangarda e tecnoloxía de fabricación de última xeración, os nosos produtos garanten os máis altos niveis de precisión e durabilidade, polo que son ideais para aplicacións esixentes.
-
Dispositivos de engrenaxe cónica de aviación para aplicacións aeroespaciais
As nosas unidades de engrenaxe cónica están deseñadas e fabricadas para satisfacer os estritos requisitos da industria aeroespacial. Con precisión e fiabilidade á vangarda do deseño, as nosas unidades de engrenaxe cónica son ideais para aplicacións aeroespaciais onde a eficiencia e a precisión son fundamentais.
-
Fresado de fresado de engrenaxes sen fin usada en redutores de maquinaria
Este conxunto de engrenaxes sen fin utilizouse no redutor de engrenaxes sen fin, o material da engrenaxe sen fin é Tin Bonze e o eixe é de aceiro de aliaxe 8620. Normalmente, as engrenaxes de gusano non poden moer, a precisión ISO8 está ben e o eixe de gusano ten que ser moído con alta precisión como ISO6-7. A proba de engranaxe é importante para a engrenaxe de gusano antes de cada envío.
-
Conjunto de engrenaxes sen fin de aceiro de aliaxe de latón en caixas de cambios
O material da roda de verme é de latón e o material do eixe de verme é de aliaxe de aceiro, que se montan en caixas de cambios de verme. As estruturas de engrenaxes de verme adoitan usarse para transmitir movemento e potencia entre dous eixes escalonados. A engrenaxe e o gusano son equivalentes á engrenaxe e á cremalleira no seu plano medio, e a forma do parafuso é similar. Adoitan usarse en caixas de cambios de tornillo sin fin.
-
Eixo de tornillo sinfín usado na caixa de cambios de engrenaxe de tornillo sin fin
Un eixe de tornillo sinfín é un compoñente crucial nunha caixa de cambios sen fin, que é un tipo de caixa de cambios que consiste nunha engrenaxe sen fin (tamén coñecida como roda sen fin) e un parafuso sen fin. O eixe de verme é a varilla cilíndrica sobre a que se monta o parafuso. Normalmente ten unha rosca helicoidal (o parafuso de verme) cortada na súa superficie.
Os eixes de engrenaxes de engrenaxes adoitan facerse de materiais como aceiro inoxidable, aceiro, bronce, latón, cobre, aceiro de aliaxe, etc., dependendo dos requisitos de resistencia, durabilidade e resistencia ao desgaste da aplicación. Están mecanizados con precisión para garantir un funcionamento suave e unha transmisión eficiente de enerxía dentro da caixa de cambios. -
Rectificado de anel de engrenaxe interno para un rendemento perfecto
A engrenaxe interna tamén adoita chamar engrenaxes anulares, utilízase principalmente en caixas de cambios planetarias. A corona dentada refírese á engrenaxe interna no mesmo eixe que o porta planetarios na transmisión planetaria. É un compoñente clave no sistema de transmisión utilizado para transmitir a función de transmisión. Está composto por un semiacoplamento de brida con dentes externos e un anel de engrenaxe interior co mesmo número de dentes. Úsase principalmente para iniciar o sistema de transmisión do motor. A engrenaxe interna pódese mecanizar, conformando, brochando, desbastando, rectificando.
-
Conxunto de engrenaxe cónica personalizable
O noso conxunto de engrenaxes cónicas en espiral personalizable ofrece unha solución a medida para satisfacer os requisitos exclusivos da súa maquinaria. Tanto se estás no sector aeroespacial, na automoción ou en calquera outro sector, entendemos a importancia da precisión e da eficiencia. Os nosos enxeñeiros colaboran estreitamente contigo para deseñar un conxunto de engrenaxes que se adapte perfectamente ás túas necesidades, garantindo un rendemento óptimo sen compromiso. Coa nosa dedicación á calidade e á flexibilidade na personalización, pode confiar en que a súa maquinaria funcionará coa máxima eficiencia co noso conxunto de engrenaxes cónicas en espiral.
-
Engrenaxes cónicas lapeadas da caixa de transmisión con dirección á dereita
O uso de aceiro de aliaxe 20CrMnMo de alta calidade proporciona unha excelente resistencia ao desgaste e resistencia, garantindo estabilidade en condicións de operación de alta carga e alta velocidade.
Engrenaxes cónicas e piñóns, engrenaxes diferenciais espirais e caixa de transmisiónengrenaxes cónicas en espiralestán deseñados con precisión para proporcionar unha excelente rixidez, reducir o desgaste das engrenaxes e garantir un funcionamento eficiente do sistema de transmisión.
O deseño en espiral das engrenaxes diferenciais reduce eficazmente o impacto e o ruído cando as engrenaxes se enganchan, mellorando a suavidade e fiabilidade de todo o sistema.
O produto está deseñado na dirección dereita para cumprir os requisitos de escenarios de aplicación específicos e para garantir un traballo coordinado con outros compoñentes de transmisión. -
Eixo do motor OEM usado en motores de automoción
Motor OEMeixeso eixe do motor estriado cunha lonxitude de 12polgadaes úsase no motor de automóbiles que é axeitado para tipos de vehículos.
O material é de aceiro de aliaxe 8620H
Tratamento térmico: carburación máis templado
Dureza: 56-60HRC na superficie
Dureza do núcleo: 30-45HRC
-
Engrenaxe recto de chan utilizado en equipos agrícolas
A engrenaxe cilíndrica é un tipo de engrenaxe mecánica que consiste nunha roda cilíndrica con dentes rectos que se proxectan paralelos ao eixe da engrenaxe. Estes engrenaxes son un dos tipos máis comúns e úsanse nunha ampla gama de aplicacións.
Material: 16MnCrn5
Tratamento térmico: Carburación de carcasa
Precisión: DIN 6
