• fabricantes especiais de engrenaxes en espiral

    fabricantes especiais de engrenaxes en espiral

    Ofrecemos servizos de fabricación de engrenaxes personalizadas e mecanizado de precisión, centrámonos en solucións adaptadas para compoñentes de transmisión de potencia mecánica. Con máis dunha década de experiencia, ofrecemos servizos personalizados, desde a creación de prototipos ata a produción a grande escala. Servimos a diversas industrias, incluíndo a aeroespacial, a defensa, a médica, o petróleo comercial, a enerxía e a automoción, fabricando pezas de precisión. Utilizamos a automatización e a tecnoloxía CNC para simplificar a produción, reducir custos e mellorar a precisión. Ofrecemos engrenaxes mecanizadas por CNC de precisión, incluíndo engrenaxes helicoidais e cilíndricas, así como outros tipos de engrenaxes como engrenaxes de bomba, engrenaxes cónicas e engrenaxes sen fin.

  • engrenaxes de inglete en espiral para vantaxes

    engrenaxes de inglete en espiral para vantaxes

    As engrenaxes de inglete en espiral úsanse en situacións que requiren un cambio na dirección da transmisión. Son capaces de manexar cargas máis pesadas e poden funcionar a velocidades máis altas. Nos sistemas de cinta transportadora que requiren tanto transmisión de potencia como un cambio de dirección, estas engrenaxes poden proporcionar un accionamento eficiente. Tamén son unha boa opción para maquinaria pesada que require un alto par e durabilidade. Debido ao seu deseño de dentes de engrenaxe, estas engrenaxes manteñen o contacto durante un período máis longo durante o engranado, o que resulta nun funcionamento máis silencioso e unha transmisión de potencia máis suave.

  • Engrenaxe helicoidal usada no redutor da caixa de cambios

    Engrenaxe helicoidal usada no redutor da caixa de cambios

    Engrenaxe helicoidal empregada no redutor da caixa de cambios

    Engrenaxe helicoidal OEM personalizada utilizada en caixas de cambiosx,Nunha caixa de cambios helicoidal, as engrenaxes cilíndricas son un compoñente fundamental. Aquí tes un desglose destas engrenaxes e o seu papel nunha caixa de cambios helicoidal:
    Engrenaxes helicoidais: As engrenaxes helicoidais son engrenaxes cilíndricas con dentes cortados nun ángulo respecto ao eixe da engrenaxe. Este ángulo crea unha forma de hélice ao longo do perfil do dente, de aí o nome "helicoidal". As engrenaxes helicoidais transmiten movemento e potencia entre eixes paralelos ou que se intersecan cun encaixe suave e continuo dos dentes. O ángulo da hélice permite un encaixe gradual dos dentes, o que resulta en menos ruído e vibracións en comparación coas engrenaxes cilíndricas de corte recto. Engrenaxes cilíndricas: As engrenaxes cilíndricas son o tipo de engrenaxe máis sinxelo, con dentes rectos e paralelos ao eixe da engrenaxe. Transmiten movemento e potencia entre eixes paralelos e son coñecidos pola súa simplicidade e eficacia na transferencia do movemento de rotación. Non obstante, poden producir máis ruído e vibracións en comparación coas engrenaxes helicoidais debido ao encaixe repentino dos dentes.
  • Engrenaxe sen fin e roda sen fin de bronce en caixas de engrenaxes sen fin

    Engrenaxe sen fin e roda sen fin de bronce en caixas de engrenaxes sen fin

    As engrenaxes sen fin e as rodas sen fin son compoñentes esenciais nas caixas de cambios sen fin, que son tipos de sistemas de engrenaxes que se empregan para reducir a velocidade e multiplicar o par. Analicemos cada compoñente:

    1. Engrenaxe sen fin: A engrenaxe sen fin, tamén coñecida como parafuso sen fin, é unha engrenaxe cilíndrica cunha rosca en espiral que engrana cos dentes da roda sen fin. A engrenaxe sen fin adoita ser o compoñente motriz da caixa de cambios. Parécese a un parafuso ou a un sen fin, de aí o seu nome. O ángulo da rosca do sen fin determina a relación de transmisión do sistema.
    2. Roda sen fin: A roda sen fin, tamén chamada engrenaxe sen fin ou roda de engrenaxe sen fin, é unha engrenaxe dentada que engrana coa engrenaxe sen fin. Parécese a unha engrenaxe cilíndrica ou helicoidal tradicional, pero cos dentes dispostos en forma cóncava para adaptarse ao contorno da engrenaxe sen fin. A roda sen fin adoita ser o compoñente accionado da caixa de cambios. Os seus dentes están deseñados para engranar suavemente coa engrenaxe sen fin, transmitindo movemento e potencia de forma eficiente.
  • Engrenaxe cónica de aceiro endurecido industrial con paso esquerdo e dereito

    Engrenaxe cónica de aceiro endurecido industrial con paso esquerdo e dereito

    Engrenaxes cónicas Seleccionamos aceiro coñecido pola súa robusta resistencia á compresión para cumprir cos requisitos de rendemento específicos. Aproveitando o software alemán avanzado e a experiencia dos nosos enxeñeiros experimentados, deseñamos produtos con dimensións meticulosamente calculadas para un rendemento superior. O noso compromiso coa personalización significa adaptar os produtos para satisfacer as necesidades únicas dos nosos clientes, garantindo un rendemento óptimo das engrenaxes en diversas condicións de traballo. Cada paso do noso proceso de fabricación sométese a rigorosas medidas de garantía de calidade, garantindo que a calidade do produto se manteña totalmente controlable e consistentemente alta.

  • Engrenaxes cónicas helicoidais Engrenaxes espirales

    Engrenaxes cónicas helicoidais Engrenaxes espirales

    Distinguidas pola súa carcasa de engrenaxes compacta e estruturalmente optimizada, as engrenaxes cónicas helicoidais fabrícanse con mecanizado de precisión en todos os lados. Este mecanizado meticuloso garante non só unha aparencia elegante e aerodinámica, senón tamén versatilidade nas opcións de montaxe e adaptabilidade para diversas aplicacións.

  • Engrenaxes cónicas en espiral do eixo automático Gleason Ground con roda dentada ISO9001 de China

    Engrenaxes cónicas en espiral do eixo automático Gleason Ground con roda dentada ISO9001 de China

    Engrenaxes cónicas en espiralestán meticulosamente elaborados con variantes de aceiro de aliaxe de primeira liña como AISI 8620 ou 9310, o que garante unha resistencia e durabilidade óptimas. Os fabricantes adaptan a precisión destas engrenaxes para adaptalas a aplicacións específicas. Aínda que as calidades industriais AGMA de 8 a 14 son suficientes para a maioría dos usos, as aplicacións máis esixentes poden requirir calidades aínda superiores. O proceso de fabricación abrangue varias etapas, como o corte de pezas en bruto de barras ou compoñentes forxados, o mecanizado de dentes con precisión, o tratamento térmico para unha maior durabilidade e a retifica meticulosa e as probas de calidade. Amplamente empregadas en aplicacións como transmisións e diferenciais de equipos pesados, estas engrenaxes destacan pola transmisión de potencia de forma fiable e eficiente.

  • Fabricantes de engrenaxes cónicas en espiral

    Fabricantes de engrenaxes cónicas en espiral

    A nosa engrenaxe cónica helicoidal industrial conta con características melloradas, como unha alta resistencia ao contacto e cero esforzo lateral. Cun ciclo de vida útil prolongado e resistencia ao desgaste, estas engrenaxes helicoidais son a epítome da fiabilidade. Fabricadas mediante un meticuloso proceso de fabricación con aceiro de aliaxe de alta calidade, garantimos unha calidade e un rendemento excepcionais. Dispoñemos de especificacións personalizadas para as dimensións para satisfacer as necesidades exactas dos nosos clientes.

  • Conxunto de engrenaxes cilíndricas de alta precisión utilizadas na caixa de cambios da aviación

    Conxunto de engrenaxes cilíndricas de alta precisión utilizadas na caixa de cambios da aviación

    Os conxuntos de engrenaxes cilíndricas de alta precisión empregados na aviación están deseñados para cumprir cos esixentes requisitos de funcionamento das aeronaves, proporcionando unha transmisión de potencia fiable e eficiente en sistemas críticos, mantendo ao mesmo tempo os estándares de seguridade e rendemento.

    As engrenaxes cilíndricas de alta precisión na aviación adoitan fabricarse con materiais de alta resistencia, como aceiros de aliaxe, aceiros inoxidables ou materiais avanzados como as aliaxes de titanio.

    O proceso de fabricación implica técnicas de mecanizado de precisión como o fresado, a conformación, o rectificado e o virutado para lograr tolerancias axustadas e altos requisitos de acabado superficial.

  • Servizo de pezas de torneado personalizado Mecanizado CNC de engrenaxes sen fin para motores de automóbiles

    Servizo de pezas de torneado personalizado Mecanizado CNC de engrenaxes sen fin para motores de automóbiles

    O conxunto de engrenaxes sen fin adoita constar de dous compoñentes principais: a engrenaxe sen fin (tamén coñecida como sen fin) e a roda sen fin (tamén coñecida como engrenaxe sen fin ou roda sen fin).

    O material da roda sen fin é latón e o material do eixe sen fin é aceiro de aliaxe, que se ensamblan nas caixas de cambios sen fin. As estruturas de engrenaxes sen fin úsanse a miúdo para transmitir movemento e potencia entre dous eixes escalonados. A engrenaxe sen fin e o sen fin son equivalentes á engrenaxe e á cremalleira no seu plano medio, e o sen fin ten unha forma similar ao parafuso. Normalmente úsanse en caixas de cambios sen fin.

  • Eixo do parafuso da engrenaxe sen fin no redutor de engrenaxes sen fin

    Eixo do parafuso da engrenaxe sen fin no redutor de engrenaxes sen fin

    Este conxunto de engrenaxes sen fin utilizouse nun redutor de engrenaxes sen fin. O material da engrenaxe sen fin é bronce de estaño e o eixe é de aceiro de aliaxe 8620. Normalmente, a engrenaxe sen fin non pode ser rectificada, a precisión ISO8 é correcta e o eixe sen fin debe ser rectificado con alta precisión, como ISO6-7. A proba de engranxe é importante para o conxunto de engrenaxes sen fin antes de cada envío.

  • Engrenaxe de eixe de motor de precisión para transmisión de potencia

    Engrenaxe de eixe de motor de precisión para transmisión de potencia

    Engrenaxe do eixe do motor de precisión para redutor da caixa de cambios de transmisión de potencia
    O motoreixoUnha engrenaxe é un compoñente crucial dun motor eléctrico. É unha vara cilíndrica que xira e transfire a potencia mecánica do motor á carga conectada, como un ventilador, unha bomba ou unha cinta transportadora. O eixe adoita estar feito de materiais duradeiros como o aceiro ou o aceiro inoxidable para soportar as tensións da rotación e proporcionar lonxevidade ao motor. Dependendo da aplicación, o eixe pode ter varias formas, tamaños e configuracións, como recto, chavetado ou cónico. Tamén é común que os eixes dos motores teñan chavetas ou outras características que lles permitan conectarse de forma segura a outros compoñentes mecánicos, como poleas ou engrenaxes, para transmitir o par de forma eficaz.