• Mecanizado de engrenaxes de 5 eixes Klingelnberg 18CrNiMo Conxunto de engrenaxes cónicas

    Mecanizado de engrenaxes de 5 eixes Klingelnberg 18CrNiMo Conxunto de engrenaxes cónicas

    Os nosos engrenaxes están fabricados utilizando tecnoloxía de corte Klingelnberg avanzada, que garante perfís de engrenaxe precisos e consistentes. Construído a partir de aceiro 18CrNiMo7-6, coñecido pola súa excepcional resistencia e durabilidade. Estes engrenaxes cónicos en espiral están deseñados para ofrecer un rendemento superior, proporcionando unha transmisión de enerxía suave e eficiente. Adecuado para unha variedade de industrias, incluíndo automoción, aeroespacial e maquinaria pesada.

  • Mini engrenaxe de anel robot engrenaxes robótica can

    Mini engrenaxe de anel robot engrenaxes robótica can

    Anel de pequeno tamaño usado no sistema de transmisión ou transmisión dun can robótico, que se engancha con outras engrenaxes para transmitir potencia e par.
    O mini engranaxe anular dun can de robótica é esencial para converter o movemento de rotación do motor no movemento desexado, como camiñar ou correr.

  • Set de engrenaxe planetaria por xunto para redutor planetario

    Set de engrenaxe planetaria por xunto para redutor planetario

    O conxunto de engrenaxes planetarias pódese usar nun barco de vela para proporcionar varias relacións de velocidade, permitindo unha transmisión eficiente de enerxía e o control do sistema de propulsión do barco.

    Engrenaxe solar: a engrenaxe solar está conectada a un soporte, que sostén as engrenaxes do planeta.

    Engrenaxes planetarias: varias engrenaxes planetarias están engranadas coa engrenaxe solar e unha engrenaxe de anel interno. Estas engrenaxes planetarias poden xirar de forma independente mentres tamén orbitan ao redor da engrenaxe solar.

    Anel: o anel interno está fixado no eixe da hélice do barco ou no sistema de transmisión do barco. Proporciona a rotación do eixe de saída.

  • Engrenaxes de trinquete para barco de vela

    Engrenaxes de trinquete para barco de vela

    Engrenaxes de trinquete empregadas nos barcos de vela, concretamente nos cabrestantes que controlan as velas.

    Un cabrestante é un dispositivo que se usa para aumentar a potencia de tracción dunha liña ou corda, permitindo aos mariñeiros axustar a tensión das velas.

    As engrenaxes de trinquete incorpóranse aos cabrestantes para evitar que a liña ou a corda se desenrole involuntariamente ou se deslice cara atrás cando se solta a tensión.

     

    Beneficios do uso de engrenaxes de trinquete nos cabrestantes:

    Control e seguridade: proporciona un control preciso sobre a tensión aplicada á liña, permitindo aos mariñeiros axustar as velas de forma eficaz e segura en diversas condicións de vento.

    Evita o deslizamento: o mecanismo de trinquete impide que a liña se deslice ou se desenrole involuntariamente, garantindo que as velas queden na posición desexada.

    Liberación fácil: o mecanismo de liberación fai que sexa sinxelo e rápido soltar ou soltar a liña, permitindo axustes ou manobras de vela eficientes.

  • Mecanizado de engrenaxes cónicas en espiral de 5 eixes Klingelnberg

    Mecanizado de engrenaxes cónicas en espiral de 5 eixes Klingelnberg

    O noso servizo avanzado de mecanizado de engrenaxes de 5 eixes adaptado especificamente para conxuntos de engrenaxes cónicas Klingelnberg 18CrNiMo7-6. Esta solución de enxeñería de precisión está deseñada para satisfacer os requisitos de fabricación de engrenaxes máis esixentes, garantindo un rendemento e unha durabilidade óptimos para os seus sistemas mecánicos.

  • Eixos ocos utilizados para motores

    Eixos ocos utilizados para motores

    Este eixe oco úsase para motores. O material é aceiro C45. Tratamento térmico de templado e templado.

    A principal vantaxe da construción característica do eixe oco é o enorme aforro de peso que supón, que é vantaxoso non só desde o punto de vista da enxeñaría senón tamén desde o punto de vista funcional. O oco real ten outra vantaxe: aforra espazo, xa que nel se poden aloxar recursos operativos, medios ou mesmo elementos mecánicos, como eixes e eixes, ou facer uso do espazo de traballo como canle.

    O proceso de produción dun eixe oco é moito máis complexo que o dun eixe sólido convencional. Ademais do grosor da parede, o material, a carga que se produce e o par de torsión, dimensións como o diámetro e a lonxitude teñen unha gran influencia na estabilidade do eixe oco.

    O eixe oco constitúe un compoñente esencial do motor de eixe oco, que se usa en vehículos eléctricos, como os trens. Os eixes ocos tamén son axeitados para a construción de rótulos e accesorios, así como para máquinas automáticas.

  • Dobre anel interno usado na caixa de cambios planetaria

    Dobre anel interno usado na caixa de cambios planetaria

    Un anel planetario, tamén coñecido como anel de engrenaxe solar, é un compoñente clave nun sistema de engrenaxe planetaria. Os sistemas de engrenaxes planetarias consisten en múltiples engrenaxes dispostas de forma que lles permita acadar varias relacións de velocidade e saídas de par. O anel planetario é unha parte central deste sistema, e a súa interacción con outras engrenaxes contribúe ao funcionamento global do mecanismo.

  • Engrenaxe cónica Klingelnberg de Precision Power Drive

    Engrenaxe cónica Klingelnberg de Precision Power Drive

    O conxunto de engrenaxes cónicas está deseñado usando tecnoloxía Klingelnberg avanzada para garantir un aliñamento preciso para unha transferencia de enerxía suave e sen fisuras. Cada engrenaxe foi deseñada para maximizar a transferencia de enerxía mentres minimiza a perda de enerxía, garantindo o máximo rendemento mesmo en condicións de funcionamento extremas.

  • Conxunto de engrenaxes cónicas premium para vehículos

    Conxunto de engrenaxes cónicas premium para vehículos

    Experimenta a máxima fiabilidade da transmisión co noso conxunto de engrenaxes cónicas para vehículos Premium. Deseñado coidadosamente para unha transferencia de enerxía suave e eficiente, este conxunto de engrenaxes garante unha transición perfecta entre as engrenaxes, reducindo a fricción e garantindo o máximo rendemento. Confía na súa construción robusta para ofrecer unha experiencia de conducción superior cada vez que sae á estrada.

  • Engrenaxe cónica de motocicleta de alto rendemento

    Engrenaxe cónica de motocicleta de alto rendemento

    A nosa engrenaxe cónica de alto rendemento para motocicletas ten unha precisión e durabilidade inigualables, elaboradas meticulosamente para optimizar a transferencia de potencia na súa motocicleta. Deseñada para soportar as condicións máis duras, esta engrenaxe garante unha distribución perfecta do par, mellorando o rendemento xeral da túa bicicleta e ofrecendo unha experiencia de conducción estimulante.

  • Engranaxe recto rectificado DIN6

    Engranaxe recto rectificado DIN6

    Este conxunto de engrenaxes cilíndricas utilizouse nun redutor con alta precisión DIN6 que se obtivo por proceso de moenda. Material: 1.4404 316L

    Módulo: 2

    Toxo: 19T

  • provedor de eixes ocos para motores eléctricos

    provedor de eixes ocos para motores eléctricos

    Este eixe oco emprégase para motores eléctricos. O material é de aceiro C45, con tratamento térmico de temperado e extinción.

     

    Os eixes ocos úsanse a miúdo nos motores eléctricos para transmitir o par do rotor á carga impulsada. O eixe oco permite que unha variedade de compoñentes mecánicos e eléctricos pasen polo centro do eixe, como tubos de refrixeración, sensores e cableados.

     

    En moitos motores eléctricos, o eixe oco úsase para albergar o conxunto do rotor. O rotor está montado dentro do eixe oco e xira ao redor do seu eixe, transmitindo o par á carga impulsada. O eixe oco está feito normalmente de aceiro de alta resistencia ou doutros materiais que poden soportar as tensións de rotación a alta velocidade.

     

    Unha das vantaxes de usar un eixe oco nun motor eléctrico é que pode reducir o peso do motor e mellorar a súa eficiencia global. Ao reducir o peso do motor, requírese menos potencia para conducilo, o que pode producir un aforro enerxético.

     

    Outra vantaxe de usar un eixe oco é que pode proporcionar espazo adicional para os compoñentes do motor. Isto pode ser especialmente útil en motores que requiren sensores ou outros compoñentes para supervisar e controlar o funcionamento do motor.

     

    En xeral, o uso dun eixe oco nun motor eléctrico pode proporcionar unha serie de beneficios en termos de eficiencia, redución de peso e capacidade de acomodar compoñentes adicionais.