• Allloy Steel Planetary Gear Carrier usado na caixa de cambios no barco de vela

    Allloy Steel Planetary Gear Carrier usado na caixa de cambios no barco de vela

    O transportista planetario é a estrutura que contén os engrenaxes planetarios e permítelles xirar arredor da engrenaxe do sol.

    Mterial: 42crmo

    Módulo: 1.5

    Dente: 12

    Tratamento térmico por: QT Nitriding 650-800HV

    Precuración: DIN7-8

    Personalizado: dispoñible

  • Conxuntos de engrenaxes de verme para o reductor

    Conxuntos de engrenaxes de verme para o reductor

    A roda de engrenaxe de verme con eixe para caixas de engrenaxes de verme DIN8-9,5-6, o material de rodas de verme é de latón CUSN12NI2 e o material do eixe de verme é aceiro de aleación 42crmo, que se montan en marcha en caixas de engrenaxes de verme. As estruturas de engrenaxes son frecuentemente usadas para transmitir movemento e enerxía entre dous eixes escalonados. A engrenaxe de verme e o verme son equivalentes á engrenaxe e á cremalleira no seu plano medio, e o verme ten unha forma similar ao parafuso. Normalmente úsanse en caixas de cambios de verme.

  • Unidade de alta calidade piñón de piñón pequeno eixe de parafuso de grandes engrenaxes de verme

    Unidade de alta calidade piñón de piñón pequeno eixe de parafuso de grandes engrenaxes de verme

    Este conxunto de engrenaxes de verme foi usado no reductor de engrenaxes de verme, o material de engrenaxes de verme é a lata Bonze e o eixe é 8620 aceiro de aliaxe. Normalmente, a engrenaxe de verme non podía facer moer, a precisión ISO8 está ben e o eixe de verme ten que ter unha gran precisión como a proba ISO6-7. Meshing é importante para o engrenaxe de verme antes de cada envío.
    Módulo: M0.5-M45,
    Diámetro: 10-2600 mm
    Personalizar o engrenaxe de verme: proporcionar

  • Conxuntos de engrenaxes de gusano eixe de aceiro de roda de latón para caixas de cambios de verme

    Conxuntos de engrenaxes de gusano eixe de aceiro de roda de latón para caixas de cambios de verme

    A roda de engrenaxe de verme con eixe para caixas de engrenaxes de verme DIN8-9,5-6, o material de rodas de verme é de latón CUSN12NI2 e o material do eixe de verme é aceiro de aleación 42crmo, que se montan en marcha en caixas de engrenaxes de verme. As estruturas de engrenaxes son frecuentemente usadas para transmitir movemento e enerxía entre dous eixes escalonados. A engrenaxe de verme e o verme son equivalentes á engrenaxe e á cremalleira no seu plano medio, e o verme ten unha forma similar ao parafuso. Normalmente úsanse en caixas de cambios de verme.

  • Spiral de engrenaxes de bisel para caixa de cambios en espiral

    Spiral de engrenaxes de bisel para caixa de cambios en espiral

    Engrenaxes de bisel personalizado usado para a caixa de cambios Reducer Series KR,
    Personalización: dispoñible
    Aplicación: motor, maquinaria, mariña, maquinaria agrícola, etc.
    Material de engrenaxes: aceiro de aleación 20crmnti
    Dureza do núcleo de engrenaxes: HRC33 ~ 40
    Precisión de precisión de mecanizado de engrenaxes: din5-6
    Tratamento térmico Carburización, extinción, etc.

    O módulo M0.5-M35 podería ser como Costomer requirido personalizado

    O material podería custarse: aceiro de aleación, aceiro inoxidable, latón, cobre bzone, etc.

     

     

  • Eixo de verme de transmisión de aceiro de precisión

    Eixo de verme de transmisión de aceiro de precisión

    Un eixe de verme é un compoñente crucial nunha caixa de cambios de verme, que é un tipo de caixa de cambios que consta dunha engrenaxe de verme (tamén coñecida como roda de verme) e un parafuso de verme. O eixe de verme é a varilla cilíndrica sobre a que está montado o parafuso de verme. Normalmente ten un fío helicoidal (o parafuso de verme) cortado na súa superficie. Os eixes de verme normalmente están feitos de materiais como o aceiro inoxidable ou o bronce, dependendo dos requisitos da aplicación para a resistencia, a durabilidade e a resistencia ao desgaste. Precisamente están mecanizados para garantir un bo funcionamento e unha transmisión de enerxía eficiente dentro da caixa de cambios.

  • Nitriding Transmisión Engrenaxes de engrenaxe interna para a enerxía eólica

    Nitriding Transmisión Engrenaxes de engrenaxe interna para a enerxía eólica

    Os engrenaxes internos, tamén coñecidos como engrenaxes internos son compoñentes vitais empregados en grandes caixas de cambios industriais, particularmente nos sistemas de engrenaxes planetarios. Estes engrenaxes presentan dentes na circunferencia interna dun anel, permitíndolles malla cunha ou varias engrenaxes externas dentro da caixa de cambios
    Engrenaxe producida por Sking Power.

    Material: 42crmo aceiro de alia de carbono medio
    Tratamento térmico: Nitriding
    Costomizado: Avaliable

  • Engrenaxe en espiral para equipos mecánicos de maquinaria personalizada

    Engrenaxe en espiral para equipos mecánicos de maquinaria personalizada

    O mecanizado de precisión esixe compoñentes de precisión e esta fresadora CNC ofrece só iso coa súa unidade de engrenaxes helicoidal de última xeración. Desde moldes complexos ata pezas aeroespaciais complexas, esta máquina sobresae na produción de compoñentes de alta precisión con precisión e coherencia inigualables. A unidade de engrenaxes helicoidal de bisel asegura un funcionamento suave e silencioso, minimizando as vibracións e mantendo a estabilidade durante o proceso de mecanizado, aumentando así a calidade do acabado da superficie e a precisión dimensional. O seu deseño avanzado incorpora materiais de alta calidade e técnicas de fabricación de precisión, obtendo unha unidade de engrenaxes que ofrece unha durabilidade e fiabilidade excepcionais, incluso baixo carga de traballo pesada e uso prolongado. Tanto no prototipado, na produción ou na investigación e no desenvolvemento, esta fresadora CNC establece o estándar para o mecanizado de precisión, capacitando aos fabricantes para alcanzar os máis altos niveis de calidade e rendemento nos seus produtos.

  • Engrenaxes helicoidales de gran peso pesado para caixa de cambios de transmisión de enerxía eólica

    Engrenaxes helicoidales de gran peso pesado para caixa de cambios de transmisión de enerxía eólica

    Os engrenaxes helicoidales de precisión son compoñentes cruciais en caixas de cambios helicoidales, coñecidas pola súa eficiencia e o seu bo funcionamento. A moenda é un proceso de fabricación común para producir engrenaxes helicoidales de alta precisión, garantindo tolerancias axustadas e excelentes acabados superficiais.

    Características clave dos engrenaxes helicoidales de precisión mediante moenda:

    1. Material: normalmente feita con aliaxes de aceiro de alta calidade, como aceiro endurecido por casos ou aceiro endurecido, para garantir a resistencia e a durabilidade.
    2. Proceso de fabricación: moenda: despois do mecanizado rugoso inicial, os dentes de engrenaxe son motivos para conseguir dimensións precisas e un acabado superficial de alta calidade. A moenda asegura tolerancias axustadas e reduce o ruído e a vibración na caixa de cambios.
    3. Grao de precisión: pode alcanzar niveis altos de precisión, a miúdo conformes a normas como DIN6 ou aínda máis altas, dependendo dos requisitos da aplicación.
    4. Perfil do dente: os dentes helicoidales son cortados nun ángulo ao eixe da engrenaxe, proporcionando unha operación máis suave e máis tranquila en comparación cos engrenaxes. O ángulo de hélice e o ángulo de presión son elixidos coidadosamente para optimizar o rendemento.
    5. Acabado de superficie: A moenda proporciona un excelente acabado superficial, esencial para reducir a fricción e o desgaste, ampliando así a vida operativa da engrenaxe.
    6. Aplicacións: moi utilizadas en diversas industrias como automoción, aeroespacial, maquinaria industrial e robótica, enerxía eólica/construción/comida e bebidas/produtos químicos/mariños/metalurxia/petróleo e gas/ferrocarril/aceiro/vento/madeira e fibra, onde son esenciais a alta eficiencia e a fiabilidade.
  • CNC mecanizado de mecanizado de aceiro conxunto de engrenaxes industriais de engrenaxes

    CNC mecanizado de mecanizado de aceiro conxunto de engrenaxes industriais de engrenaxes

    Engrenaxes de bisel Seleccionamos o aceiro recoñecido pola súa robusta forza de compresión para satisfacer os requisitos específicos de rendemento. Aproveitando o software avanzado alemán e a experiencia dos nosos enxeñeiros experimentados, deseñamos produtos con dimensións meticulosamente calculadas para un rendemento superior. O noso compromiso coa personalización significa adaptar produtos para satisfacer as necesidades únicas dos nosos clientes, garantindo un rendemento óptimo de engrenaxes en diversas condicións de traballo. Cada paso do noso proceso de fabricación sofre medidas de garantía de calidade rigorosas, garantindo que a calidade do produto permaneza totalmente controlable e constantemente alta.

  • Eixo de engrenaxes de aceiro usado na caixa de cambios da industria

    Eixo de engrenaxes de aceiro usado na caixa de cambios da industria

    Nunha caixa de cambios planetaria, unha engrenaxe de espolóneixorefírese ao eixe sobre o que se montan un ou varios engrenaxes de espolón.

    O eixe que admite oEngrenaxe de espolón, que pode ser a engrenaxe solar ou un dos engrenaxes do planeta. O eixe de engrenaxe de espolón permite que a engrenaxe respectiva xira, transmitindo o movemento aos outros engrenaxes do sistema.

    Material: 34crnimo6

    Tratamento térmico por: Gas Nitriding 650-750HV, 0,2-0,25 mm despois da moenda

    Precuración: Din6

  • Transmisión de tracción de engrenaxe helicoidal de aceiro

    Transmisión de tracción de engrenaxe helicoidal de aceiro

    Motor de aceiro inoxidableeixes Os motores de automoción son compoñentes de precisión deseñados para proporcionar unha transmisión de potencia fiable e durabilidade en contornas esixentes. Estes eixes están normalmente feitos de aceiro inoxidable de alta calidade, que ofrece unha excelente resistencia e resistencia á corrosión.

    Nas aplicacións de automoción, os eixes do motor de aceiro inoxidable xogan un papel crítico na transferencia do movemento de rotación do motor a varios compoñentes como ventiladores, bombas e engrenaxes. Están deseñados para soportar as altas velocidades, cargas e temperaturas que se atopan habitualmente nos sistemas de automóbiles.

    Unha das vantaxes clave dos eixes do motor de aceiro inoxidable achega a súa resistencia á corrosión, o que axuda a garantir o rendemento e a fiabilidade a longo prazo en contornas automotivas duras. Ademais, os eixes de aceiro inoxidable pódense mecanizar a tolerancias moi axustadas, permitindo un aliñamento preciso e un bo funcionamento.

123456Seguinte>>> Páxina 1/29