-
Engrenaxes helicoidais utilizadas na caixa de cambios helicoidal
Este engrenaxe helicoidal utilizouse na caixa de cambios helicoidal coas especificacións seguintes:
1) Materia prima 40 CrNiMo
2) Tratamento térmico: nitruración
3) Módulo/Dentes: 4/40
-
Eixo de piñón helicoidal usado na caixa de cambios helicoidal
O eixe do piñón helicoidal cunha lonxitude de 354 mm úsase en tipos de caixa de cambios helicoidal
O material é 18CrNiMo7-6
Tratamento térmico: carburación máis templado
Dureza: 56-60HRC na superficie
Dureza do núcleo: 30-45HRC
-
Set de engrenaxes helicoidais Para caixas de cambios helicoidais
Os conxuntos de engrenaxes helicoidais úsanse habitualmente nas caixas de cambios helicoidais debido ao seu bo funcionamento e á súa capacidade para manexar cargas elevadas.Constan de dúas ou máis engrenaxes con dentes helicoidais que se engranan para transmitir potencia e movemento.
Os engrenaxes helicoidais ofrecen vantaxes como o ruído e as vibracións reducidos en comparación cos engrenaxes rectos, polo que son idóneos para aplicacións nas que é importante un funcionamento silencioso.Tamén son coñecidos pola súa capacidade para transmitir cargas máis elevadas que os engrenaxes rectos de tamaño comparable.
-
engrenaxes cónicas en equipos pesados
Unha das principais características dos nosos engrenaxes cónicas é a súa excepcional capacidade de carga.Tanto se se trata de transferir potencia do motor ás rodas dunha excavadora ou escavadora, as nosas unidades de engrenaxe están á altura.Poden manexar cargas pesadas e requisitos de par elevado, proporcionando a potencia necesaria para conducir equipos pesados en ambientes de traballo esixentes.
-
tecnoloxía de engrenaxes de precisión para engrenaxes cónicas
As engrenaxes cónicas son un compoñente importante en moitos sistemas mecánicos e úsanse para transmitir potencia entre eixes que se cruzan.Son amplamente utilizados en campos como a automoción, a aeroespacial e a maquinaria industrial.Non obstante, a precisión e fiabilidade das engrenaxes cónicas poden afectar moito á eficiencia e funcionalidade xeral da maquinaria que as utiliza.
A nosa tecnoloxía de engrenaxes de precisión de engrenaxes cónicas ofrece solucións aos desafíos comúns a estes compoñentes críticos.Co seu deseño de vangarda e tecnoloxía de fabricación de última xeración, os nosos produtos garanten os máis altos niveis de precisión e durabilidade, polo que son ideais para aplicacións esixentes.
-
Dispositivos de engrenaxe cónica para aplicacións aeroespaciais
As nosas unidades de engrenaxe cónica están deseñadas e fabricadas para satisfacer os estritos requisitos da industria aeroespacial.Con precisión e fiabilidade á vangarda do deseño, as nosas unidades de engrenaxe cónica son ideais para aplicacións aeroespaciais onde a eficiencia e a precisión son fundamentais.
-
Conxunto de engrenaxes sen fin usado no redutor de engrenaxes sen fin
Este conxunto de engrenaxes sen fin utilizouse no redutor de engrenaxes sen fin, o material da engrenaxe sen fin é Tin Bonze e o eixe é de aceiro de aliaxe 8620.Normalmente, as engrenaxes de gusano non poden moer, a precisión ISO8 está ben e o eixe de gusano ten que ser moído con alta precisión como ISO6-7. A proba de engranaxe é importante para a engrenaxe de gusano antes de cada envío.
-
Conxunto de engrenaxes de gusano usado nas caixas de cambios de gusano
O material da roda de verme é de latón e o material do eixe de verme é de aliaxe de aceiro, que se montan en caixas de cambios de verme. As estruturas de engrenaxe de verme adoitan usarse para transmitir movemento e potencia entre dous eixes escalonados.A engrenaxe e o gusano son equivalentes á engrenaxe e á cremalleira no seu plano medio, e a forma do parafuso é similar.Adoitan usarse en caixas de cambios de tornillo sin fin.
-
Eixos de tornillo sin fin utilizados na caixa de cambios de tornillo sin fin
Un eixe de tornillo sinfín é un compoñente crucial nunha caixa de cambios sen fin, que é un tipo de caixa de cambios que consiste nunha engrenaxe sen fin (tamén coñecida como roda sen fin) e un parafuso sen fin.O eixe de verme é a varilla cilíndrica sobre a que se monta o parafuso.Normalmente ten unha rosca helicoidal (o parafuso de verme) cortada na súa superficie.
Os eixes de verme adoitan estar feitos de materiais como aceiro, aceiro inoxidable ou bronce, dependendo dos requisitos de resistencia, durabilidade e resistencia ao desgaste da aplicación.Están mecanizados con precisión para garantir un funcionamento suave e unha transmisión eficiente de enerxía dentro da caixa de cambios.
-
Rectificado de engrenaxes internos para un rendemento perfecto
A engrenaxe interna tamén adoita chamar engrenaxes anulares, úsase principalmente en caixas de cambios planetarias.A corona dentada refírese á engrenaxe interna no mesmo eixe que o porta-planetas na transmisión planetaria.É un compoñente clave no sistema de transmisión utilizado para transmitir a función de transmisión.Está composto por un semiacoplamento de brida con dentes externos e un anel de engrenaxe interior co mesmo número de dentes.Úsase principalmente para iniciar o sistema de transmisión do motor.A engrenaxe interna pódese mecanizar, conformando, brochando, desbastando, rectificando.
-
Conxunto de engrenaxe cónica personalizable
O noso conxunto de engrenaxes cónicas en espiral personalizable ofrece unha solución a medida para satisfacer os requisitos exclusivos da súa maquinaria.Tanto se estás no sector aeroespacial, na automoción ou en calquera outro sector, entendemos a importancia da precisión e da eficiencia.Os nosos enxeñeiros colaboran estreitamente contigo para deseñar un conxunto de engrenaxes que se adapte perfectamente ás túas necesidades, garantindo un rendemento óptimo sen compromiso.Coa nosa dedicación á calidade e á flexibilidade na personalización, pode confiar en que a súa maquinaria funcionará coa máxima eficiencia co noso conxunto de engrenaxes cónicas en espiral.
-
Engrenaxes cónicas lapeadas da caixa de transmisión con dirección á dereita
O uso de aceiro de aliaxe 20CrMnMo de alta calidade proporciona unha excelente resistencia ao desgaste e resistencia, garantindo estabilidade en condicións de operación de alta carga e alta velocidade.
As engrenaxes cónicas e piñóns, as engrenaxes diferenciais en espiral e as engrenaxes cónicas en espiral da caixa de transmisión están deseñadas con precisión para proporcionar unha excelente rixidez, reducir o desgaste das engrenaxes e garantir un funcionamento eficiente do sistema de transmisión.
O deseño en espiral das engrenaxes diferenciais reduce eficazmente o impacto e o ruído cando as engrenaxes se enganchan, mellorando a suavidade e fiabilidade de todo o sistema.
O produto está deseñado na dirección dereita para cumprir os requisitos de escenarios de aplicación específicos e para garantir un traballo coordinado con outros compoñentes de transmisión.
