-
Eixo do motor usado en motores de automoción
O eixe estriado cunha lonxitude de 12polgadaes úsase no motor de automóbiles que é axeitado para tipos de vehículos.
O material é de aceiro de aliaxe 8620H
Tratamento térmico: carburación máis templado
Dureza: 56-60HRC na superficie
Dureza do núcleo: 30-45HRC
-
Eixo estriado usado en motores de automoción
O eixe estriado cunha lonxitude de 12polgadaes úsase no motor de automóbiles que é axeitado para tipos de vehículos.
O material é de aceiro de aliaxe 8620H
Tratamento térmico: carburación máis templado
Dureza: 56-60HRC na superficie
Dureza do núcleo: 30-45HRC
-
Eixos de engrenaxe utilizados para a minería
O noso eixe de engrenaxes de minería de alto rendemento está feito de aceiro de aliaxe 18CrNiMo7-6 de alta calidade que garante unha resistencia excepcional e unha resistencia ao desgaste, polo que é unha opción ideal para aplicacións pesadas.Deseñado para durabilidade e fiabilidade no esixente campo da minería, este eixe de engrenaxes é unha solución robusta deseñada para soportar as condicións máis duras.
As propiedades superiores do material do eixe de engrenaxe melloran a súa lonxevidade, reducindo a necesidade de substitucións frecuentes e minimizando o tempo de inactividade nas operacións mineiras.
-
Eixos ocos utilizados para motores
Este eixe oco úsase para motores.O material é aceiro C45.Tratamento térmico de templado e templado.
A principal vantaxe da construción característica do eixe oco é o enorme aforro de peso que supón, que é vantaxoso non só desde o punto de vista da enxeñaría senón tamén desde o punto de vista funcional.O oco real ten outra vantaxe: aforra espazo, xa que nel se poden aloxar recursos operativos, medios ou mesmo elementos mecánicos, como eixes e eixes, ou facer uso do espazo de traballo como canle.
O proceso de produción dun eixe oco é moito máis complexo que o dun eixe sólido convencional.Ademais do grosor da parede, o material, a carga que se produce e o par de torsión, dimensións como o diámetro e a lonxitude teñen unha gran influencia na estabilidade do eixe oco.
O eixe oco constitúe un compoñente esencial do motor de eixe oco, que se usa en vehículos eléctricos, como os trens.Os eixes ocos tamén son axeitados para a construción de rótulos e accesorios, así como para máquinas automáticas.
-
eixe oco para motor eléctrico
Este eixe oco úsase para motores eléctricos.O material é de aceiro C45, con tratamento térmico de temperado e extinción.
Os eixes ocos úsanse a miúdo nos motores eléctricos para transmitir o par do rotor á carga impulsada.O eixe oco permite que unha variedade de compoñentes mecánicos e eléctricos pasen polo centro do eixe, como tubos de refrixeración, sensores e cableados.
En moitos motores eléctricos, o eixe oco úsase para albergar o conxunto do rotor.O rotor está montado dentro do eixe oco e xira ao redor do seu eixe, transmitindo o par á carga impulsada.O eixe oco adoita estar feito de aceiro de alta resistencia ou outros materiais que poden soportar as tensións de rotación a alta velocidade.
Unha das vantaxes de usar un eixe oco nun motor eléctrico é que pode reducir o peso do motor e mellorar a súa eficiencia global.Ao reducir o peso do motor, requírese menos potencia para conducilo, o que pode producir un aforro enerxético.
Outra vantaxe de usar un eixe oco é que pode proporcionar espazo adicional para os compoñentes do motor.Isto pode ser especialmente útil en motores que requiren sensores ou outros compoñentes para supervisar e controlar o funcionamento do motor.
En xeral, o uso dun eixe oco nun motor eléctrico pode proporcionar unha serie de beneficios en termos de eficiencia, redución de peso e capacidade de acomodar compoñentes adicionais.
-
eixe estriado usado en motores de automoción
O eixe estriado cunha lonxitude de 12polgadaes úsase no motor de automóbiles que é axeitado para tipos de vehículos.
O material é de aceiro de aliaxe 8620H
Tratamento térmico: carburación máis templado
Dureza: 56-60HRC na superficie
Dureza do núcleo: 30-45HRC
-
Eixo Spline Usado En Tractor
Este eixe estriado usado no tractor.Os eixes estriados úsanse nunha variedade de industrias.Hai moitos tipos de eixes alternativos, como eixes con chaveta, pero os eixes estriados son o xeito máis cómodo de transmitir o par.Un eixe estriado normalmente ten dentes igualmente espazados ao redor da súa circunferencia e paralelos ao eixe de rotación do eixe.A forma de dente común do eixe spline ten dous tipos: forma de bordo recto e forma evolvente.
